АВТО РЕМОНТ

AVTOREPAIRS.RU справочник по ремонту автомобиля

Главная » Мастерская по ремонту машины

Ремонт порогов на авто



Ремонт и покраска порогов автомобиля своими руками

Ремонт порогов на авто

Покраска и ремонт порогов. Нажмите на фото для увеличения.

Несмотря на то, что сегодня при изготовлении автомобилей используют самые современные материалы и технологии, агрессивное влияние факторов внешней среды никто не отменял. Особенно это касается снежных зим и дождливых весенне-осенних сезонов. Зимой дороги обрабатывают едкими реагентами, которые, смешиваясь с грязью, налипают на кузов авто и разрушают не только лакокрасочное покрытие, но и сам металл. Проблема усугубляется еще и тем, что зимы в российском регионе довольно влажные, а влага – это непременный спутник коррозии и ржавчины.

Наибольший удар принимает на себя днище и другие элементы, расположенные в нижней части кузова. Однако если открытые плоские поверхности легко высыхают и освобождаются от грязи и солей, то скрытые детали, например, пороги, страдают намного больше. Следует отметить и то, что пороги подвергаются очень сильным нагрузкам на излом, изгиб и прокручивание. Соответственно, им гораздо чаще требуется ремонт. Предлагаем поговорить подробнее о технологии рихтовки и покраски порогов автомобиля.

Сразу же отметим: решая, чем зашпатлевать, загрунтовать и покрасить пороги автомобиля, учтите, что все эти материалы должны формировать прочное покрытие, надежно защищающее металл от коррозии.

Рихтовочный ремонт порогов

Чаще всего пороги представляют собой единое целое с основанием кузова, наделяя его дополнительной жесткостью. Однако существуют и модели авто со съемными порогами. Они располагаются с внешней боковой стороны лонжеронов и предназначены для защиты кузова от повреждений мелкими камнями, выскакивающими из-под колес.

Проводить ремонт и покраску порога целесообразно в том случае, если нарушена только целостность ЛКП и геометрия детали, а сам металл в основном сохранил свои эксплуатационные характеристики. Если же металл очень сильно поврежден коррозией и местами даже прогнил, лучше приобрести новый порог.

Как самому выполнить ремонт съемных порогов?

Ремонт порогов на авто

При значительных повреждениях, съемный порог будет проще заменить новым.

Нажмите на фото для увеличения.

Рихтовочный ремонт, подготовка к покраске и покраска порогов, представляющих собой съемные конструкции, – это процесс немного менее трудоемкий, так как деталь можно легко демонтировать с кузова авто своими руками и удобно расположить на верстаке. Чтобы снять такой порог, достаточно выкрутить винты-саморезы, фиксирующие его на лонжероне.

После демонтажа проводится правка металла при помощи специальных рихтовочных инструментов. Далее необходимо покрасить всю внутреннюю поверхность порога специальным антикоррозийным составом.

Рихтовка несъемных порогов

Покраска незначительно поврежденных несъемных порогов автомобиля своими руками предваряется рихтовкой путем вытяжки вмятин снаружи. К дефектным участкам привариваются специальные вытяжные «гвозди», которые затем захватываются споттером и приподнимают вместе с собой металл до изначального уровня.

Что делать, если повреждение порога более значительное? Прежде всего, вам придется демонтировать двери, напольное покрытие и сиденья – словом, все элементы, которые находятся в непосредственной близости от порога. Далее можно действовать разными способами.

Во-первых, можно осуществить рихтовочный ремонт своими руками изнутри. Для этого в пороге вырезается прямоугольное отверстие, в которое вводится наковальня, служащая упором при правке ударным инструментом. По завершении правки окно заваривается, а шов сглаживается оловянным припоем.

Во-вторых, можно сделать поперечные надрезы, разъединить точки сварки и через образовавшийся «проход» ввести внутрь наковальню. После правки отверстие заваривается так же, как и в предыдущем случае.

Иногда перед покраской порога поврежденный участок детали, расположенный под дверью, просто вырезают и утилизируют, а на его место впаивают такой же участок, взятый с другого подходящего кузова. Некоторые автовладельцы даже не боятся экспериментировать с выкраиванием и подгонкой «заплатки» для порога своими руками из цельного листа металла.

Что делать, если пришла в негодность одна из стоек?

При необходимости вместе с ремонтом порогов можно самому провести и замену поврежденной стойки. Сначала в месте напротив крыши вырезается лонжерон средней стойки. Далее осматривается основание кузова и делается вывод о целесообразности проведения правки. Следующий шаг – это зачистка места установки новой стойки, чтобы убрать все частицы металла, которые могли остаться после сварки. На подготовленное место устанавливается и приваривается новая деталь.

На этом рихтовочные работы можно считать завершенными, но прежде чем вы покрасите пороги, их необходимо ошкурить, зашпатлевать и загрунтовать.

Шпатлевать можно только тщательно зачищенные и обезжиренные поверхности, иначе наполнитель плохо ляжет и быстро отслоится. Запрещается наносить шпатлевку непосредственно на краску или первичный праймер по металлу.

Отвердитель вводится в шпатлевку непосредственно перед ее нанесением на порог. Готовить рабочую смесь самому следует в течение 1 минуты. Отвердитель должен составлять не более 2-4% от общего объема смеси. На обработку поверхности у вас будет 5-7 минут. После этого шпатлевка начнет схватываться, и никаких действий над ней уже нельзя будет совершать.

Ремонт порогов на авто

Шпаклевка, подходящая для подготовки порогов к покраске. Нажмите на фото для увеличения.

Ремонт порогов на авто

Шпаклевку наносим тонкими слоями на проблемные места. Нажмите на фото для увеличения.

Ремонт порогов на авто

После высыхания шлифуем зашпаклеванные места. Нажмите на фото для увеличения.

Наносят шпатлевку несколькими тонкими слоями, выдерживая между каждым 5-10 минут, так что можно параллельно обрабатывать несколько дефектных участков. При этом следует надавливать шпателем на смесь, чтобы из нее вышел лишний воздух.

В помещении, где вы работаете, должно быть в меру влажно и тепло. При влажности более 80% шпатлевка не сможет до конца затвердеть, а при высокой температуре, наоборот, будет схватываться слишком быстро.

Если вы используете шпатлевку на основе стекловолокна, учтите, что она твердая, но достаточно хрупкая, а также при высыхании дает усадку. Ее поры трудно перекрыть грунтом, поэтому потребуется любая доводочная жидкая шпатлевка.

После высыхания наполнителя проводится шлифование порога «по-сухому» вручную или при помощи шлифовальной машинки. Используйте последовательно абразивы с зернистостью от Р60-Р80 до Р180-Р240.

Основные функции грунта – защита металла от коррозии и обеспечение наилучшей адгезии при покраске порога. Грунт способен заполнить поры и устранить риски, оставшиеся после шлифовки.

Ремонт порогов на авто

Перед грунтовкой укройте остальную поверхность кузова газетами или пленкой. Нажмите на фото для увеличения.

Ремонт порогов на авто

Наносим грунт в 1-2 слоя, предварительно обезжирив поверхность. Нажмите на фото для увеличения.

Ремонт порогов на авто

После зачистки получите вот такую поверхность. Нажмите на фото для увеличения.

Грунт также разводится строго перед нанесением на деталь. Лучше использовать «родной» растворитель, но подойдет и обычный 647-й. Важное значение имеет и цвет грунта: он должен подходить под цвет пигмента. Универсальный вариант – это нейтральный серый грунт.

Грунт распыляется на предварительно обезжиренную поверхность в 1-2 слоя. После высыхания поверхность шлифуют «по-сухому» шкуркой Р400 или «по-мокрому» шкуркой Р800. Участки со сложным рельефом обрабатывают скотч-брайтом.

Покраска порогов в условиях гаража своими руками проводится в 2-3 захода. Если грунтовочная подложка и пигмент резко отличаются по цвету, количество слоев краски может быть увеличено.

Краскопульт следует держать на расстоянии 20-25 см. До того как покрасить порог каждым следующим слоем, предыдущий необходимо просушить в течение 3-7 минут.

Ремонт порогов на авто

Наносим краску на расстоянии 20-25 см в 2-3 слоя. Нажмите на фото для увеличения.

Покраска порогов завершается нанесением слоя лака. Давление в краскораспылителе должно быть в пределах 1.0 – 1.5 атмосфер. Сопла можно использовать те же, что и для краски.

Говоря о том, как покрасить прозрачным лаком пороги авто самому, обратим внимание на технологию лакировки, если планируется обработка не всей детали, а лишь ее отдельных участков:

  • На дефектный участок укладывается 2 слоя лака, разбавленного согласно инструкции
  • 3-й слой – оставшийся в бачке лак + столько же размывочного растворителя
  • 4-й слой – оставшаяся смесь + еще 100% растворителя, но обрабатывается только зона перехода
  • 5-й слой – обработка зоны перехода чистым растворителем.
  • По завершении всех работ авто с отремонтированным порогом следует оставить для полного высыхания в закрытом помещении на 2-3 суток, а затем при необходимости отшлифовать и отполировать.

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    С помощью сканера и смартфона Вы проведете полную диагностику своего авто.

    Ремонт порогов на авто

    100% защита не только от камер, но и от всех типов радаров ГИБДД

    Ремонт порогов на авто

    Мышцы окрепнут уже после первой недели.

    Повышенная ударопрочность, водонепроницаемость, защищённое от ударов и царапин сапфировое стекло

    Ремонт порогов на авто

    Лицо будет чистым и сияющим!

    2013-2016 © X-Kuzov.ru Копируя материалы сайта, пожалуйста, не забывайте оставлять активную ссылку на первоисточник.

    Способы ремонта порогов автомобиля

    Ремонт порогов на авто Автомобиль – это сложное инженерно-техническое устройство. В первую очередь это определение обуславливается большим количеством элементов. В зависимости от среды эксплуатации автомобиля, качества дорог и стиля вождения, изнашиваются некоторые элементы. Что уж говорить, в машине нужно регулярно менять большое количество деталей, независимо от факторов. О сроке службы, нуждающегося в замене элемента, можно узнать в паспорте автомобиля. Порог – это та часть кузова, которая изнашивается в первую очередь из-за сильных морозов. В этой статье мы хотим рассказать про ремонт порогов авто, а также о тонкостях этой процедуры при работе своими руками.

    Портит порог автомобиля не только коррозия, но и постоянная вибрация, передаваемая от кузова, изгибающие и крутящие моменты. Частенько можно заметить на пороге вмятину, скорее всего водитель помял его из-за неправильной эксплуатации домкрата. Повредить порог можно и в ДТП. Но исправить ситуацию не так уж и сложно – нужно провести правку и вытяжку порогов. Но если коррозия сильно ударила по железу, придется заменять поврежденные участки.
    Перед тем, как начать ремонт порога автомобиля, нужно узнать, съемный он или нет. Несъемными называют те пороги, который объединены с кузовом при помощи сварки. Что касается съемных порогов, то они крепятся специальными болтами или винтами в салоне автомобиля. Мы расскажем про ремонт своими руками съемных и несъемных порогов. Разумеется, что ремонт несъемного порога будет сложней выполнить, но все же реально при наличии гаража.

    Ремонт без использования сварки – съемные пороги

    Ремонт порогов на авто Ремонт такого типа порогов производится без особых трудностей для водителя. Как мы сказали выше, крепятся пороги при помощи болтов или саморезов. При повреждении, вам нужно будет открутить крепления и снять порог, ведь так ремонтировать будет проще. Если домкрат помял этот элемент или вмятина появилась каким-нибудь другим способом, решить проблему можно при помощи верстака – обыкновенный инструмент для рихтовки справится с задачей.
    Если же порог автомобиля сильно пострадал или полностью покрылся ржавчиной (практически сгнил), то лучше произвести замену. Не забудьте обработать антикоррозийной жидкостью новый порог перед тем, как установить его. Также рекомендуется покупать порог из нержавейки, но за такое удовольствие придется выложить крупную сумму.

    Работа сваркой – ремонтируем несъемный порог

    Несъемный порог является неотъемлемой частью кузова, поэтому здесь выбирается иная стратегия. Если дефект незначительный, то можно попробовать исправить его с внешней стороны. Небольшие вмятины ремонтируются следующим образом: В пороге высверливается отверстие малого диаметра, а затем проблемную зону выпрямляют специальными инструментами: минилифтер будет отличным вариантом, также можно использовать простейшую «присоску».


    Есть отличный метод, который решается своими руками, но при помощи сварки. Любой человек, владеющий сварочным аппаратом сумеет приварить небольшую (не толстую) стальную латку на проблемный участок. Также можно при помощи сварки исправить ситуацию стальным прутом – он приваривается к дефектному участку, а затем вытягивается подручным оборудованием или даже своими руками. Когда работа выполнена, арматуру можно срезать и убрать следы сварки.

    Ремонт порогов на авто Если водитель сильно помял порог, то в дело идут более серьезные инструменты – пневматическое зубило или болгарка. Следует выполнять вырезы либо рядом со средней стойкой, либо рядом с дверью. Если вы понимаете, что обойтись без покраски порога не удастся, то нужно заранее подбирать цвет заплатки. После выреза нужно будет нанести заплатку из прочного металла при помощи сварки. Заплатку тоже необходимо обработать антикоррозийным средством.
    Как видите, отремонтировать пороги своими руками не так сложно, но иногда повреждение передается и на саму стойку. Здесь работенки побольше: устранение дефектов нужно выполнять синхронно . Средняя стойка и лонжерон автомобиля нужно вырезать напротив крыше. Особенно важно, что лонжерон был под контролем во время ремонта – у вас должен быть доступ к нему, чтобы подправить инструментом. На месте соединения сваркой обязательно будут металлические крупицы – их нужно удалить.


    При выполнении таких работ придется снять двери и передние (или задние) сидения. Участки порога с наибольшими повреждениями лучше заменить. К ним относятся:

  • Глубокие вмятины (помял другой автомобиль)
  • Оторванные части, а также «рваные» или вывернутые куски металла
  • Сквозные отверстия.
  • Здесь тоже можно обойтись заплаткой, но варить лучше с внутренней стороны, чтобы не портить внешний вид автомобиля швами. Если вы хорошо владеете сваркой, то можно отрезать порог и с удобством выполнить необходимые процедуры, а затем приварить его обратно.

    Антикоррозийная обработка

    Чтобы продлить жизнь порогу, можно обратиться в СТО, где вам при помощи автохимии защитят сталь от ржавчины. Можно выполнить такую работу и своими руками (как и ремонт) в гараже, но материалы слишком дорого стоят для одноразового использования (пропитки, мастики, специальный лак). Автосервисы закупают материалы оптовым путем.
    Ремонт порогов на авто
    Более надежный способ – это электрохимическая защита. Эта процедура выполняется только в автомастерской. Не забудьте спросить о гарантии – она должна присутствовать при такой обработке. Как работает электрохимическая защита? На порог устанавливаются электроды, на которые идет постоянный ток. За счет этого изделие берет всю коррозию на себя. Действует такая защита всего год. Если речь идет об эксплуатации авто в суровую зиму, то электроды вряд ли продержатся больше 3 месяцев.

    Мы разобрали ремонт порогов автомобиля, но забыли упомянуть про защиту для порогов: как вариант можно использовать пластиковые накладки – они дешево стоят и их легко заменить. От грязи и камней пластиковые накладки защитить порог сумеют, но вот от коррозии такие элементы бессильны. Лучше всего ставить подобные накладки после антикоррозийной обработки.

    (нет оценок, будьте первым)

    Поделиться с друзьями:

  • Ремонт порогов на авто Лонжерон – что это за элемент и какие особенности он имеет?
  • Как отремонтировать пластиковый бампер
  • Правка и рихтовка кузова
  • Ремонт порогов на авто Замена автомобильной арки
  • Красим автомобиль уретановой краской U-POL Raptor
  • Лонжерон – что это за элемент и какие особенности он имеет?
  • Как правильно полировать автостекло
  • Споттер своими руками
  • Ремонт порогов на авто

    Бесплатная консультация автоюриста

    Добавить сюда свою ссылку

    Ремонт порогов авто своими силами

    Ремонт порогов авто представляет собой очень распространенную проблему, с которой сталкиваются автомобилисты. Дело в том, что именно пороги на авто являются наиболее уязвимой частью как в отношении коррозии, так и механических повреждений.

    Ремонт порогов на авто

    Кроме того, нередко автолюбители стремятся за счет ремонтных работ придать своему транспортному средству иной облик, благодаря чему большую популярность обрели всевозможные накладки на пороги авто, которые отличаются интересным дизайном или возможностью подсветки.

    Осуществляя ремонт порогов автомобиля своими силами, следует четко отдавать себе отчет в том, что данная процедура весьма непростая и относится к довольно сложным видам кузовного ремонта.

    Как правило, установка порогов на автомобиль осуществляется ввиду их повреждения вследствие дорожно-транспортного происшествия или, чаще всего, по причине банальной коррозии. Следует отметить, что именно ржавчина является главным врагом порогов, и автовладельцу еще при покупке нового автомобиля стоит позаботиться их сохранностью.

    В последние годы получила популярность специальная пленка на пороги авто, которая придает им нарядный вид и одновременно защищает от повреждений заводского лакокрасочного покрытия. Кроме того, пороги на авто желательно обрабатывать специализированными антикоррозийными составами, которые в широком ассортименте представлены в сфере розничной торговли.

    Впрочем, если автомобиль подержанный, большинство этих мер могут быть неэффективными. Задумавшись о том, чтобы поменять пороги на авто своими руками, необходимо четко изучить схему их замены.

    Первоочередной задачей в данном случае является снятие старых порогов на авто, для чего необходимо выполнить ряд подготовительных операций. В первую очередь, осуществляется демонтаж внутренней отделки в районе порогов, снятие накладок и крыльев. После выполнения данной процедуры открывается доступ к сварным швам, с помощью которых крепятся пороги на автомобиль. После этого старый порог с помощью зубила вырубается из кузова и демонтируется.

    Как правило, ремонт порогов автомобиля завершается установкой нового кузовного элемента с использованием сварки. Перед тем, как установить новый порог, внутренняя поверхность зашлифовывается, обрабатывается преобразователем ржавчины и антикоррозийным составом. Новые пороги на автомобиль привариваются по тем же точкам крепления, а сварной шов тщательно зачищается и красится вместе с самим порогом.

    В последние годы с развитием кузовостроения получил распространение и ремонт порогов авто без сварки. В особенности данная методика актуальна для автомобилей с алюминиевыми кузовными панелями. Дело в том, что алюминий возможно сваривать лишь в среде инертных газов, ввиду чего данная процедура доступна исключительно самим автопроизводителям.

    Пороги в данном случае крепятся с использованием заклепок или специальных клеящих составов. К слову, по этой же причине автопроизводители нередко устанавливают пластиковые пороги на авто, которые совершенно не бояться коррозии и страдают, в основном, от механических контактов с препятствиями.

    К слову, борьба со ржавчиной является ключевым моментом при ремонте порогов авто. Некоторые автомобилисты прибегают к заполнению внутренней части порогов монтажной пеной, продающейся в магазинах строительных материалов. Данный способ имеет ряд преимуществ и недостатков.

    Так, монтажная пена действительно неплохо защищает от появления ржавчины, однако заполнение полостей приводит к нарушению вентиляции и препятствует высыханию влаги. По этой причине лучше обойтись традиционными антикоррозийными составами.

    При этом желательно использовать вещества на основе битума, получившие в народе название антигравий . Они создают надежное защитное покрытие и при этом неплохо подходят и для внешней обработки. Резиноподобный состав защищает пороги автомобиля от попадания камней и легких механических повреждений.

    Таким образом, осуществить ремонт порогов автомобиля своими силами не так уж и сложно, было бы желание и базовые технические навыки.

    Добавить свою рекламу

    Добавить свою рекламу

    Добавить свою рекламу

    Ремонт порогов на авто
    Как защитить себя от слепящего солнца и фар за рулем?

    Добавить свою рекламу

    Занимательная проблема автолюбителей. Особенно, если ваш автомобиль с низкой посадкой! У меня Хонда Аккорд. Это достаточно низкий автомобиль. Неоднократно задумывался о порогах своего автомобиля, но к конкретным действиям пока не переходил. Впервые здесь услышал о специальной пленке для порогов автомобиля. Похоже теперь я знаю, что делать. Спасибо за совет!

    Конечно, если вы мужчина, то вполне справитесь с такой задачей. А что делать нам? Все равно приходится обращать к сильной половине человечества. Но по крайней мере, благодаря вам, теперь можно не обращаться в центры. А хороший автослесарь и на месте все сможет сделать нормально при наличии некоторых материалов.

    Про пленку на пороги, если честно, впервые слышу. Надо бы поподробней про нее почитать. А вообще тема замены порогов скорее всего актуальна для владельцев авто от советского и российского автопрома. Мой отец частенько какие-то детали сам меняет: ржавеют быстро, а новые не такие дорогие. Тоже расскажу ему про пленку, она то точно дешевле нового порога.

    Соглашусь, что капитальной замены порогов требуют, в большинстве случаев, поддержанный российский автопром. В некоторых случаях затрагиваются и поддомкратники или более того днище машины, но здесь уже нужна замена и сварка. Мы меняли пороги на 99 , полностью их переваривали, потом сами зачищали, грунтовали и красили, только не краской, а антигравийкой - получились новые, ровные, черные пороги. Сейчас на новой машине муж обработал пороги и подкрылки антикоррозийной обработкой, накладки не ставили, а вот про пленку не слышали, мне даже самой интересно стало про ее защитные свойства.

    Проверь долги по штрафам ГИБДД

    Повторите сигналы регулировщика

    Кроссоверы 2016 модельного года

    Решать билеты по ПДД онлайн

    Добавить свою рекламу


    Подарки для водителей: можно с индивидуальным дизайном

    Добавить свою рекламу

    Ремонт порогов на авто

    Сайт "Водители автомобилей" (voditeliauto.ru) - полезная информация для водителей автомобилей, 18+ 2010 - 2016

    Ремонтируем пороги автомобиля своими руками

    от newsmaker · 19 Октябрь, 2012

    Ремонт порогов на авто

    К большому сожалению миллионов автолюбителей, все наши "четырехколесные любимцы" уязвимы. Каждый из них, ежедневно подвергается всевозможным рискам. Одним из таких рисков являются "наши" лютые зимы. Высокая влажность в паре с холодом, температурными перепадами, негативно сказываются на лакокрасочном покрытии, а соль и остатки грязи на днище, провоцируя возникновение и развитие процесса коррозии. Первый удар, как правило, приходится по автомобильным порогам.

    Кроме возникновения ржи, пороги также подвергаются воздействию изгибающих и крутящих моментов, а также всевозможным вибрационным нагрузкам. Случаются также и вмятины, которые, как правило, появляются из-за неверной установки домкрата. Пороги поддаются восстановлению посредством рихтовки, правки и вытяжки в некоторых случаях необходима вырезка поврежденного участка, или замена ремонтных вставок, все работы направлены на то, чтобы поддержать долговечность и работоспособность автомобиля.

    Ремонт порогов на авто

    Предлагаю рассмотреть, какими бывают пороги…

    Пороги можно условно разделить на съемные и несъемные. Как уже понятно с названия, несъемные пороги намертво приварены к кузову, образуя вместе с днищем, нижнюю часть автомобиля. Что до съемных вариантов порогов, то они располагаются в зоне салона машины, и крепятся к основанию кузова при помощи винтов с внешней и боковой стороны лонжеронов. Они также выполняют функцию защиты от выброса из-под колес.

    Какие инструменты понадобятся для ремонта

    Ремонт порогов на авто

    Технология ремонта, равно, как и набор инструментов для проведения ремонта любой сложности не менялся с советских времен, поскольку нет такой необходимости. Чтобы осуществить качественный ремонт порогов, вам необходимо иметь опорную плиту или верстак, некоторые инструменты из комплекта рихтовщика, а также сварочный аппарат и болгарку, если нет, то подойдет пневмозубило.

    Конечно, ремонт съемных порогов существенно отличается от ремонта приваренных аналогов. Они обычно крепятся к основанию кузова, при помощи винтов-саморезов. Поэтому, при необходимости демонтажа поврежденного порога крепежные винты вывинчивают и порог снимается. Правка деформированной поверхности, в случае, если повреждение незначительное, производится на верстаке при помощи обычных инструментов для правки и рихтовки. Если повреждение среднее или значительное со сквозными коррозионными отверстиями - порог ремонтировать не имеет смысла, он просто меняется на новый. Перед установкой порога, его внутренняя поверхность покрывается антикоррозионным составом.

    С приваренными аналогами принцип и сложность работы также зависит от степени повреждения.

    Порог, имеющий незначительное повреждение, а также каких-либо сильно выраженных складок, можно выправить вытяжкой снаружи. Вытяжка происходит последовательно, при помощи инерционного съемника либо споттера, для этого предусмотрены специальные приваренные скобы.

    Ремонт порогов на авто

    Если имеющиеся повреждения подпадают под классификацию средней степени тяжести, то, прежде всего, вам необходимо произвести демонтаж самой зоны ремонта. Нужно снять двери и вынуть сиденья, а также убрать напольное покрытие. Ремонт сам по себе может производиться в несколько способов.

    Первый вариант состоит в том, чтобы вырезать с боковой стороны порога окно квадратной формы, которое позволит воспользоваться вытяжкой ремонтируемого участка при помощи наковаленок или гидравлического приспособления. Наковаленки понадобятся для поддержания листа при выправлении вмятины. Размер и форма наковаленок может быть самая разная, при их помощи вы сможете восстановить самые различные участки, поскольку они выполнены с учетом самых распространенных искривлений поверхности. Если форму участка порога удалось восстановить, оставшееся после рихтовки окно заваривается, при помощи вырезанного ранее по размеру металлического листа.

    Другой способ базируется на разрезании верхней части порога, и последующим разъединением мест сварки. Сквозь частично вскрытое отверстие вводится небольшая наковальня для проведения восстановительных работ. После того, как выправка поврежденной части произведена, наковаленка убирается, а отверстие закрывается и заваривается.

    Если же поврежденная часть находится под дверцей, ее нужно вырезать таким образом, чтобы оставшаяся часть была за пределами поврежденной зоны. После этого следует произвести выкройку новой детали, затем ее нужно подогнать и установить при помощи сварочного аппарата.

    В случае, когда повреждение порога серьезное, дефектная зона удаляется при помощи “болгарки” или пневматического зубила. Вырезы следует производить у одной из дверей, либо возле основания средней стойки.

    Ремонт порогов на авто

    Иногда происходит так, что поврежден не только порог, но и стойки, в таком случае ремонт обеих этих деталей необходимо производить одновременно. Вырезку средней стойки, а также лонжерона нужно производить напротив крыши. При выполнении вырезки поврежденного места, лонжерон следует контролировать, а в случае необходимости выправлять при помощи инструмента для правки и рихтовки. После установки новой части лонжерона нужно удалить все частицы металла, которые могли остаться после разделения точек сварки.

    После этого, поверхности лонжерона выравниваются, а новая часть подгоняется по месту, затем устанавливается и предварительно закрепляется. Одним из важнейших моментом является регулировка дверных зазоров, а также зазоров с кузовом автомобиля. Поэтому, если планируете установку новых или неповрежденных дверей, несколько раз "прикиньте" их, устанавливая и снимая обратно, после чего произведите окончательную подгонку и соединение деталей в один узел.

    Ну, вот собственно и вся математика. Теперь вы знаете, как отремонтировать пороги автомобиля своими руками.

    1. Ремонтируем провисшие двери автомобиля своими руками Такое явление, как провисшие двери, "нормальное" явление для "не молодых" автомобилей. Эта неприятность способна причинить своему владельцу много неудобств.
    2. Ремонтируем двигатель ВАЗ своими руками В книге "Ремонт двигателя своими руками" подробно описаны диагностика, а также мелкий и капитальный ремонт двигателя автомобилей «ВАЗ» (для 68 моделей), подробно изложены способы наладки и .
    3. Ремонтируем авто своими руками. Для чайников Если вы никогда не занимались ремонтом авто своими руками, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько не очевидных, но проверенных жизнью примет. 1. Ключи .
    4. Антикоррозионная защита автомобиля своими руками Владельцам новых авто, на кузовах которых, конечно же, нет ни малейшего намека на ржавчину, а заводское лакокрасочное покрытие переливается и играет на солнце всеми цветами радуги, .
    5. Делаем ремонт рулевой рейки ВАЗ 2109 своими руками Если вы однажды, сидя в своем автомобиле, при повороте руля на месте, услышите какой-то посторонний шум или хруст в районе рулевой рейки, то смею вас огорчить .
  • Вперед Автомобильная война между Украиной и Россией закончится
  • Назад Скорая помощь оснащенная катапультой или ДТП по-русски
  • Товары в автомагазине

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Иван Георгиевич говорит:

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    Ремонт порогов на авто

    a3-cycle-controls .cycle-prev" data-cycle-next="> .a3-cycle-controls .cycle-next" data-cycle-pager="> .cycle-pager-container .cycle-pager-inside .cycle-pager" data-cycle-center-vert=true data-cycle-auto-height=false data-cycle-center-horz=true data-cycle-caption="#cycle-widget-skin-caption-24" data-cycle-caption-template="<>" data-cycle-caption-plugin="caption2" data-cycle-caption-fx-out="fadeOut" data-cycle-caption-fx-in="fadeIn" data-cycle-overlay="#cycle-widget-skin-overlay-24" data-cycle-overlay-fx-out="fadeOut" data-cycle-overlay-fx-in="fadeIn" data-cycle-loader=true >

    Ремонт порогов на авто

    Пособие автомобилиста 2016. Все права защищены.

    Источники:
    x-kuzov.ru, kuzovspec.ru, voditeliauto.ru, sanekua.ru

    Следующие статьи:




    Комментариев пока нет!
    Ваше имя *
    Ваш Email *

    Сумма цифр справа: код подтверждения


    Набор ремонта стекол авто

    Набор ремонта стекол авто

    Ремонт авто сколы трещины

    Ремонт авто сколы трещины

    Ремонт двигателя автомобиля сааб 9 3 с турбонаддувом

    Ремонт двигателя автомобиля сааб 9 3 с турбонаддувом

    Ремонт и покраска автомобилей

    Ремонт и покраска автомобилей

    Ремонт радиаторов охлаждения автомобилей в новосибирске

    Ремонт радиаторов охлаждения автомобилей в новосибирске

    Ремонт штока рулевой рейки

    Ремонт штока рулевой рейки

    Ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля цена

    Ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля цена

    Списание запчастей ремонт автомобиля

    Списание запчастей ремонт автомобиля

    Заказ наряд на ремонт автомобиля образец

    Заказ наряд на ремонт автомобиля образец

    Ремонт и обслуживание автомобилей

    Ремонт и обслуживание автомобилей

    Литература по ремонту автомобилей

    Литература по ремонту автомобилей

    Материал для ремонта авто

    Материал для ремонта авто