АВТО РЕМОНТ

AVTOREPAIRS.RU справочник по ремонту автомобиля

Главная » Документы по оформлению ремонтных работ

Документы по ремонту автомобиля



Должностная инструкция слесаря по ремонту автомобилей 5-го разряда

Файл текстовой версии: 9,9 кб

УТВЕРЖДАЮ Руководитель "_______________" _______________ (____________) "___"________ ___ г. М.П.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ слесаря по ремонту автомобилей 5-го разряда (примерная)

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность слесаря по ремонту автомобилей 5-го разряда "__________________" (далее - "Организация").

1.2. Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Организации.

1.3. Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда подчиняется непосредственно ____________________.

1.4. На должность слесаря по ремонту автомобилей 5-го разряда назначается лицо, имеющее __________________________________ образование.

1.5. Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда должен знать:

- конструктивное устройство обслуживаемых автомобилей и автобусов

- технические условия на ремонт, сборку, испытания и регулировку сложных агрегатов и электрооборудования

- электрические и монтажные схемы любой сложности и взаимодействие приборов и агрегатов в них

- причины износа сопряженных деталей и способы их выявления и устранения

- устройство испытательных стендов.

1.6. В своей деятельности слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда руководствуется:

- нормативными актами по вопросам выполняемой работы

- правилами внутреннего трудового распорядка

- приказами и распоряжениями руководителя Организации, непосредственного руководителя

- настоящей должностной инструкцией

- правилами по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.

1.7. В период временного отсутствия слесаря по ремонту автомобилей 5-го разряда его обязанности возлагаются на _______.

2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ

Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда осуществляет выполнение следующих работ:

Регулировка и испытание на стендах и шасси сложных агрегатов, узлов и приборов автомобилей и замена их при техническом обслуживании.

Проверка деталей и узлов электрооборудования на проверочной аппаратуре и проверочных приспособлениях.

Установка приборов и агрегатов электрооборудования по схеме, включая их в сеть.

Выявление и устранение сложных дефектов и неисправностей в процессе ремонта, сборки и испытания агрегатов, узлов автомобилей и приборов электрооборудования.

Сложная слесарная обработка, доводка деталей по 6 - 7 квалитетам.

Статическая и динамическая балансировка деталей и узлов сложной конфигурации.

Диагностирование и регулировка систем и агрегатов грузовых и легковых автомобилей и автобусов, обеспечивающих безопасность движения.

1. Агрегаты и приборы электрооборудования - установка по полной схеме, включение в сеть, проверка и регулировка их при техническом обслуживании.

2. Валы коленчатые с маховиками - балансировка.

3. Генераторы, статоры, спидометры - ремонт, сборка, испытание, устранение дефектов.

4. Гидроподъемники самосвального механизма - сборка и испытание.

5. Гидротрансформаторы - ремонт, сборка.

6. Двигатели всех типов и марок - испытание на стенде, регулировка, диагностирование.

7. Приборы для проверки трансмиссии, рулевого управления, расходомеры и газоанализаторы - обслуживание, тарировка, ремонт.

8. Мосты передние и задние - замена и регулировка подшипников тормоза, рулевые управления, системы освещения и сигнализации - диагностирование.

9. Распределители зажигания, реле-регуляторы - проверка на стенде, регулировка, устранение дефектов.

10. Тормоза гидравлические и пневматические - ремонт, сборка, установка и регулировка.

11. Цилиндры, коренные и шатунные подшипники - проверка после испытания на стенде, устранение неисправностей и окончательное крепление всех соединений.

Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда имеет право:

3.1. Требовать от руководства Организации оказания содействия в исполнении своих обязанностей.

3.2. Знакомиться с проектами решений руководства Организации, касающимися его деятельности.

3.3. Вносить предложения руководителю Организации и непосредственному руководителю по вопросам своей деятельности.

3.4. Получать служебную информацию, необходимую для выполнения своих обязанностей.

Слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда несет ответственность:

4.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, - в соответствии с действующим трудовым законодательством.

4.2. За правонарушения, совершенные в период осуществления своей деятельности, - в соответствии с действующим гражданским, административным и уголовным законодательством.

4.3. За причинение материального ущерба - в соответствии с действующим законодательством.

5.1. Режим работы слесаря по ремонту автомобилей 5-го разряда определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Организации.

5.2. В связи с производственной необходимостью слесарь по ремонту автомобилей 5-го разряда обязан выезжать в служебные командировки (в т.ч. местного значения).

Приложения к документу:

Какие документы есть еще:

Что еще скачать по теме Должностные:

Документы по ремонту автомобиля

Если вы работаете в офисе

  • В чем состоит сложность собеседования?

  • Продуктивность против трудоголизма

    Не отнимай ни у кого убеждений, способствующих его счастью, если не можешь дать ему лучших. (К. Лафатер)

    2016 Все-документы.ру. Образцы договоров и документов.
    Сайт-помощник по составлению различных договоров. Шаблоны и бланки. Всё готово, от вас - вставить в редакторе свои данные и распечатать. Если у вас есть шаблон, который бы вы хотели разместить здесь, воспользуйтесь обратной связью.

    Должностная инструкция мастера по ремонту транспорта

    мастера по ремонту транспорта <*>

    (наименование подразделения работодателя)

    идентификатор электронной копии документа.

    Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативных актов, регулирующих трудовые правоотношения в Российской Федерации.

    1.1. Мастер по ремонту транспорта (далее - "Работник") относится к руководителям.

    1.2. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность Работника при выполнении работ по специальности и непосредственно на рабочем месте в "________________" (далее - "Работодатель").

    1.3. Работник назначается на должность и освобождается от должности приказом Работодателя в установленном действующим трудовым законодательством порядке.

    1.4. Работник подчиняется непосредственно ______________.

    1.5. Работник должен знать:

    - постановления, распоряжения, приказы и другие руководящие, методические и нормативные документы, касающиеся контроля технического состояния автомобилей

    - правила технической эксплуатации, технологию и организацию технического обслуживания и ремонта автомобилей

    - устройство, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные характеристики автомобилей

    - требования безопасности дорожного движения и техники безопасности на автомобильном транспорте

    - методы выявления неисправностей и критерии оценки качества ремонта автомобилей

    - основы экономики, трудового законодательства, организации труда и управления

    - правила по охране труда, производственной санитарии и пожарной безопасности

    - требования режима секретности, сохранности служебной, коммерческой и государственной тайны, неразглашения сведений конфиденциального характера.

    Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по профилю деятельности не менее 1 года или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по профилю деятельности не менее 3 лет.

    1.6. В период временного отсутствия Работника его обязанности возлагаются на ________________ (должность).

    1.7. В подчинении Работника находятся: ________________________________.

    2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ РАБОТНИКА

    Должностные обязанности. Обеспечивает выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, агрегатов и шин, изготовлению и восстановлению запасных частей и деталей. Обеспечивает выполнение плановых заданий в установленные сроки, снижение себестоимости ремонта при высоком качестве ремонтных работ. Разрабатывает планы работы комплексов технического обслуживания, текущего ремонта, диагностики автомобилей. Осуществляет контроль за исправным состоянием грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений, козелков, упоров, безопасным проведением работ по перемещению грузов кранами. Принимает участие в разработке мероприятий по повышению качества технического обслуживания и ремонта транспортных средств, снижению затрат на материалы, запасные части, электроэнергию и другие ресурсы, более эффективному использованию производственных мощностей. Содействует внедрению передовых технологий, развитию рационализаторской работы. Составляет заявки на запасные части, агрегаты, детали, материалы, инструмент. Осуществляет контроль за поступлением шин, горюче-смазочных и других эксплутационных материалов. Обеспечивает безопасное хранение горюче-смазочных материалов, спиртов, кислот. Участвует в подготовке предложений на списание отслуживших срок автомобилей, механизмов и оборудования. Производит расстановку рабочих на участке, устанавливает им производственные задания, осуществляет производственный инструктаж. Обеспечивает правильную и безопасную организацию работ, не допускает загромождения рабочих мест, производственных помещений, проходов и проездов, прилегающих территорий, складов. Контролирует соблюдение рабочими производственной и трудовой дисциплины, выполнение правил по охране труда.

    Работник имеет право на:

    - предоставление ему работы, обусловленной трудовым договором

    - рабочее место, соответствующее государственным нормативным требованиям охраны труда и условиям, предусмотренным коллективным договором

    - полную достоверную информацию об условиях труда и требованиях охраны труда на рабочем месте

    - профессиональную подготовку, переподготовку и повышение своей квалификации в порядке, установленном Трудовым кодексом РФ, иными федеральными законами

    - получение материалов и документов, относящихся к своей деятельности

    - взаимодействие с другими подразделениями Работодателя для решения оперативных вопросов своей профессиональной деятельности.

    Работник несет ответственность за:

    4.1. Невыполнение своих функциональных обязанностей.

    4.2. Недостоверную информацию о состоянии выполнения работы.

    4.3. Невыполнение приказов, распоряжений и поручений Работодателя.

    4.4. Нарушение правил техники безопасности и инструкции по охране труда, непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности Работодателя и его работникам.

    4.5. Несоблюдение трудовой дисциплины.

    4.6. Работник несет полную индивидуальную материальную ответственность в соответствии с заключенным с ним договором о полной индивидуальной материальной ответственности.

    5.1. Режим работы Работника определяется в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными у Работодателя.

    5.2. В связи с производственной необходимостью Работник обязан выезжать в служебные командировки (в т.ч. местного значения).

    <*> См. Постановление Минтруда РФ от 31.12.2003 N 94 "Об утверждении Квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и других служащих организаций атомной энергетики, промышленности и науки".

    2009 - 2016 DocStandart.com. Полное или частничное использование материалов сайта допускается только при наличии ссылки на источник

    ВОРОТА СЕРВИС Мариуполь

    Ремонт ворот шлакбаумов ролет

    Списать запчасть на ворота

    Документы по ремонту автомобиля

    Списание запчастей на ремонт автомобиля

    Здравствуйте! Не знаю, насколько эта тема для Вас еще актуальна, но решила высказать свое виденье этой ситуации, т.к. сама начала заниматься транспортом предметно и конкретно совсем недавно. В ситуации с ремонтом авто самое важное разделить ремонт и ТО (т.к. ТО идет на расходы, а ремонт на увеличение стоимости ОС). Я для этого создала внутренний документ «Положення про проведення технічного обслуговування та ремонту автомобіля» на основании Положения о техническом обслуживании и ремонте дорожных транспортных средств автомобильного транспорта, утвержденному приказом Минтранспорта от 30.03.98 г. № 102. Как видите документ Минтранса «старенький» из-за этого взяла из него общие фразы и термины. Важно указать, что ремонтом является ремонт или замена базовых агрегатов (их перечень приведен в док. Минтранса). Перечень работ при ТО можно взять из сервисной книжки авто и дополнять по мере возникновения новых работ. Было бы неплохо, если бы контрагент в акте указывал сам что производил ремонт либо ТО.

    После разделения работ на ТО и ремонт. ТО – отношу на расходы (если у Вас торговля и авто принимает участие при сбыте – 93 счет). А вот с ремонтом – это уже на Ваше усмотрение. Я придерживаюсь мнения, что при наличии 10% лимита ремонт относится на расходы (93 сч.), а после его исчерпания – на увеличение первоначальной стоимости (15, а потом 10 счет).

    P.S. Для меня тема транспорта и списания ГСМ достаточно животрепещущая из-за этого буду рада если Вы будете задавать вопросы на которые сможем находить совместные решения. Если будут вопросы по отражению ремонта в 1С пишите – чем смогу, тем помогу.

    Ниже привожу статью и комментарий с сайта бух сайта

    Техобслуживание и ремонт авто: разграничение расходов 11.05.2012

    Мининфраструктуры в письме от 03.02.2012 г. № 1075/25/10-12 отмечает, что выполненные работы относятся либо к техническому обслуживанию, либо к ремонту автотранспорта на основании перечней и порядка выполнения работ, регламентированных разработчиком (производителем) дорожных транспортных средств и их составляющих и (или) по записям, разработанным в инструкциях по эксплуатации и (или) в сервисных книгах, а также в нормативных документах. При этом в соответствии с п. 24 Правил предоставления услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобильных транспортных средств, утвержденных приказом Минтранспорта от 11.11.2002 г. № 792, исполнитель соответствующих услуг оформляет для юрлиц отдельные финансовые документы на оплату материалов и услуг по техобслуживанию и отдельные документы на оплату материалов и выполнение работ по ремонту.

    Если эксплуатационная документация отсутствует, отнесение выполненных работ осуществляется согласно Положению о техническом обслуживании и ремонте дорожных транспортных средств автомобильного транспорта, утвержденному приказом Минтранспорта от 30.03.98 г. № 102.

    В налоговом учете расходы на техобслуживание и ремонт отражаются следующим образом.

    Расходы на техосмотры и техобслуживание относятся на расходы в зависимости от направления использования основного средства (могут попадать в состав себестоимости, административных расходов, расходов на сбыт или прочих операционных расходов)

    Расходы на проведение ремонтов — в пределах 10%-го «ремонтного» лимита включаются в расходы в периоде осуществления ремонта (в зависимости от направления использования основного средства)

    — в сумме превышения относятся на увеличение первоначальной стоимости ремонтируемого объекта и подлежат дальнейшей амортизации, с учетом общих правил — с месяца, следующего за месяцем проведения ремонта

    По материалам: бух журнала

    ерунда, это Положение о ТО и ремонте дорожных транспортных средств, все-равно там точно никогда не было определено, есть там ТО базовое, всякие ТО-1, ТО-2, замена масел, но это все по нормам, там написано именно для всех без индивидуальных особенностей, которые присущи каждому. Единственно на что я делаю акцент и использую из данного положения так это то, какие агрегаты базовые, а какие нет. И делаю так, если ремонтируем основной (базовый) агрегат авто, то сумму отношу в ремонты, а все остальное в ТО (если в акте нет слова ремонт, оно налоговикам сразу режет слух), иначе авто обойдется золотым, если все запчасти, ТО и ремонты относить на увеличение. Помнится мне приходила налоговая и умники говорили, что абсолютно все запчасти надо относить на увеличение стоимости авто. беспредел. лично я считаю, что согласно нормам НКУ к 10% лимиту надо относить именно те ремонты, которые приводят к увеличению первоночально ожидаемых выгод от использования авто. А если авто просто поддерживаешь в рабочем состоянии, то какое здесь увеличение выгод? Но ГНИ считают по своему, вот теперь сидишь и переживаешь за свои расходы по ТО и установленным запчастям и обкладываешь себя всякими бумажками. Бухгалтерия транспортного предприятия - головная боль. с нашим законодательством.

    2.4. Первинні документи повинні мати такі обов язкові реквізити: найменування підприємства, установи, від імені яких складений документ, назва документа (форми), дата і місце складання, зміст та обсяг господарської операції, одиниця виміру господарської операції (у натуральному та/або вартісному виразі). посади і прізвища осіб, відповідальних за здійснення господарської операції і правильність її оформлення, особистий чи електронний підпис або інші дані, що дають змогу ідентифікувати особу, яка брала участь у здійсненні господарської операції.

    Залежно від характеру операції та технології обробки даних до первинних документів можуть бути включені додаткові реквізити: ідентифікаційний код підприємства, установи з Державного реєстру, номер документа, підстава для здійснення операцій, дані про документ, що засвідчує особу-одержувача тощо.

    Скажите пожалуйста что вам проще переписать акты (которые наверняка есть в электронном виде и в результате все займет 2 часа времени) так как просит налоговая или оставить как есть и судится потом за отмену решения?

    Вам еще добрые налоговики попались. Я б на их месте попросил копиии этих актов а потом бы насчитал налоги и санкции

    учет и списание запчастей

    Бухучет разграничивает поддержку объекта ОС в рабочем состоянии и его улучшение.

    Расходы на поддержку объекта в рабочем состоянии и получение первоначально определенной суммы экономических выгод от его использования включают в состав расходов периода — Дт 23, 91, 92, 93 или 94 (п. 15 П (С)БУ 7).

    К таким мероприятиям причисляют: техосмотр, ТО, ремонт и т.п.

    Причем расходы на капремонт ОС, как правило, также списывают в расходы отчетного периода (кроме случаев когда капремонт может быть идентифицированы с отдельной самортизированной частью (компонентом) ОС).

    Если же в результате улучшения объекта (модернизации, модификации, достройки, дооборудования, реконструкции и т.п.) вырастают выгоды, первоначально ожидаемые от его использования, то затраты на такое улучшение увеличивают первоначальную стоимость ОС (п. 14. П(С)БУ 7). Их собирают по дебету одного из субсчетов счета 15 «Капітальні інвестиції» и после окончания улучшения списывают с кредита этого счета в дебет соответствующего субсчета счета 10 или 11.

    Решение о характере и признаках работ (приведут ли они к росту выгод или же направлены на поддержку объекта в рабочем состоянии) принимает руководитель предприятия. При этом учитывают результаты анализа ситуации и существенность затрат. Такое решение целесообразно оформлять распорядительным документом — приказом или распоряжением.

    Так что в вашем случае явно расходы текущего периода

    осторожней на болотах

    Ну ты это. Заходи если что. (с) Волк

    Как списать запчасть автомобиля

    Есть специальная процедура списания запчастей автомобиля. Проводится она бухгалтером с кладовщиком, механиком (главным механиком). Процедура списания следующая. Любое предприятие или компания, имеющие на балансе те или иные транспортные средства, регулярно расходуют средства на их обслуживание и содержание.

    Документы, необходимые для списания

    Для начала вам необходимо подготовить документы, которые подтвердят, что запчасти действительно приобретались. Это, так называемые, первичные документы. Их пакет состоит из:

  • ТТН
  • счета-фактуры
  • товарного чека
  • авансового отчета.

    Пошаговая инструкция по списанию

    Первый шаг: запчасть передается на склад согласно приходного ордера формы М-11. По бухгалтерии, если оплата была безналичной, передача проводится так: дебет счета № 10 «Материалы» субсчет № 5 «Запчасти» (склад) кредит счета № 60, субсчет № 1 «Расчеты с поставщиками» - здесь отмечается, что учтена запчасть по фактической стоимости.

    Иногда запчасти приобретаются за наличные, тогда в бухгалтерской проводке отмечается: кредит счета № 71 «Расчеты с подотчетными лицами».

    Требуется также оформить карту складского учета. В ней указывается, для какого авто предназначена данная запасная часть.

    Второй шаг – оформление передачи запчасти в подразделение или участок, осуществляющий ремонт. Основанием для передачи является служебная записка механика. Кроме того, потребуется составить требование-накладную. Подпись под этим документом ставят механик и кладовщик. По бухучету проводится передача со склада на участок: дебет по счету № 10, субсчет № 5 (запчасти в цехе), кредит по счету № 10, субсчет № 5 (склад). В проводке указывается, куда и под чью отчетность передана запчасть.

    Стоимость запчасти, которая была передана для ремонта, списывается в конце месяца. Основание для этого – отчет механика. По бухгалтерскому отчету списание проводят так: дебет по счету № 23, кредит по счету № 10, субсчет № 5 (запчасти в цехе).

    И, наконец, третий шаг – списание вышедшей из строя запчасти, которая была заменена. Механиком (главным механиком) должна быть составлена дефектная ведомость: она является основаним к списанию. Подпись под нею должна поставить комиссия по списанию. В числе прочего в ведомости указывают, будет ли запчасть утилизироваться, или приходуется в качестве изношенной. Списание замененной запчасти проводится по бухучету так: дебет счета № 10, субсчет № 5 (изношенные запасные части), кредит по счету № 23. В проводке указывается, что запасная часть была оприходована в качестве изношенной.

    как сдать в металлолом отработанные запасные части от автомобилей, порядок учета и списания запасных частей при ремонте автомобилей в украине, списание по 013 счету пошаговая инструкция, як здати запчастини на металолом після ремонту службового автомобіля

    Источники: buhforum.com. buhgalter911.com. forum.vobu.com.ua. metallolom-sdat.ru

    Документы по ремонту автомобиля

    Просмотров. 21 | Рейтинг. 0.0 / 0

    Звоните сейчас и мы установим или отремонтируем ворота, шлакбаум ролеты

    Copyright Ворота Сервис Мариуполь 2016 | Создать бесплатный сайт с uCoz

    Источники:
    vse-documenty.ru, www.docstandard.com, vorota-servis-mariupol.narod.ru

    Следующие статьи:




    Комментариев пока нет!
    Ваше имя *
    Ваш Email *

    Сумма цифр справа: код подтверждения


    Сто витебск ремонт авто

    Сто витебск ремонт авто

    Мультики про ремонт машин

    Мультики про ремонт машин

    Чери м11 рулевая рейка ремонт

    Чери м11 рулевая рейка ремонт

    Ремонт автомобилей гольф 2

    Ремонт автомобилей гольф 2

    Нормативы трудоемкостей ремонт автомобилей

    Нормативы трудоемкостей ремонт автомобилей

    Ремонт рулевой рейки берлинго

    Ремонт рулевой рейки берлинго

    Ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля цена

    Ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля цена

    Списание запчастей ремонт автомобиля

    Списание запчастей ремонт автомобиля

    Ремонт кедр авто 12

    Ремонт кедр авто 12

    Ремонт и обслуживание автомобилей

    Ремонт и обслуживание автомобилей

    Литература по ремонту автомобилей

    Литература по ремонту автомобилей

    Материал для ремонта авто

    Материал для ремонта авто